HS2 hat mit dem Aushub der letzten Tunnelröhre auf der 140 Meilen langen Eisenbahnstrecke zwischen der Londoner Innenstadt und den West Midlands begonnen – dem Abwärtstunnel vom Bahnhof Old Oak Common im Westen Londons in Richtung Euston – der Endstation von HS2.
Die Tunnelbohrmaschine (TBM) trägt den Namen Karen nach Karen Harrison, einer der ersten weiblichen Lokführerinnen im Vereinigten Königreich, die aus dem Depot Old Oak Common fuhr.
Und das Beste: Green Signals war an Bord, um den Stapellauf dieser letzten von elf TBMs des HS2-Projekts mitzuerleben.
Zum Ansehen klicken Sie auf Folgendes:
