Als Südwest-Londoner, der ziemlich häufig bei zu finden ist Flughafen Heathrow (oder zumindest davon träumen, dort zu sein), kann ich bestätigen, dass es sich um einen schnellen Service handelt, der das allmächtige Luftfahrtdrehkreuz direkt mit dem verbindet südwestlich der Stadt steht schon seit längerem ganz oben auf meiner Wunschliste. Und es scheint, als wären meine Gebete endlich in der Form erhört worden Heathrow Southern Railway.
Der Flughafen London Heathrow befindet sich derzeit in der Anfangsphase einer recht kräftigen Expansion. In den nächsten zehn Jahren soll der Flughafen (der zufällig der größte und verkehrsreichste des Landes ist) eine erhalten dritte Landebahn. Und wenn diese Start- und Landebahn in Betrieb ist, rechnet Heathrow mit etwa 100.000 Passagieren 66 Millionen Passagiere mehr pro Jahr. Jetzt ist also wahrscheinlich ein guter Zeitpunkt, darüber nachzudenken, wie sie alle dorthin gelangen.
Heathrow Southern Railway
Die Heathrow Southern Railway wurde bereits 2017 erstmals vorgeschlagen. Ein Teil der Bahnstrecke soll dazwischen verlaufen Heathrow Terminal 5 und London Waterloo, wobei unterwegs unter anderem Richmond, Twickenham, Hounslow, Putney und Clapham Junction angefahren werden. Es ist wahrscheinlich, dass es weitere Zweigstellen auf der Linie geben wird, die verschiedene Städte auf der anderen Seite anfahren Surrey und Hampshireaber es wurden noch keine endgültigen Routen bestätigt.
Heathrow Southern Railway würde in erster Linie die bestehende Infrastruktur nutzen und nur etwa 13 Kilometer neue Gleise bauen müssen. Die Entwickler haben erklärt, dass die Eisenbahnlinie privat finanziert wird und dass sie, wenn alles nach Plan läuft, bis zum 10. April 2019 in Betrieb genommen werden könnte Anfang der 2030er Jahre.
Stadtrat von Spelthorne hat kürzlich erklärt, dass es die Pläne unter zwei Bedingungen unterstützen wird: Die Route muss unbedingt einen Zwischenstopp einlegen Stainesund es darf kein Schaden entstehen Staines Moor. Der örtliche Park ist ausgewiesen Website von besonderem wissenschaftlichem Interesse und der Rat hat angeblich gesagt, dass unabhängige Studien beweisen müssen, dass die Arbeiten keine negativen Auswirkungen auf das Moor haben, bevor endgültige Genehmigungen erteilt werden.
In den vorgeschlagenen Plänen heißt es derzeit, dass die Strecke „hauptsächlich im Tunnel verlaufen und elektrifiziert werden soll, um die Umweltbelastung so gering wie möglich zu halten“. Die aktuelle Eisenbahnlinie zwischen Staines und Windsor vorgesehen ist, und dann wird die Route in einen neuen Tunnel weitergeführt, der darunter verläuft Staines Moor um Schäden an der Landschaft zu vermeiden.
Hier können Sie sich über den Fortschritt der Pläne der Heathrow Southern Railway auf dem Laufenden halten.
