Engwe M20 Test: Das EBike für Biker

Preis bei Überprüfung

1.199 £

Die besten Preise heute: Engwe M20

Seien wir ehrlich: Elektrofahrräder können in ihrem Design ein wenig langweilig aussehen, wobei bei vielen die Funktion wichtiger ist als die Form. Nicht alles: Das Urtopia Carbon One zeichnet sich durch ein Fahrrad aus, bei dessen Design die Form vor der Funktion steht. Das ist zwar zu seinem Nachteil, aber Engwe hat mit seinem M20Modell, das eindeutig MotorradVibes aufweist, einen ähnlichen Ansatz gewählt. Die Frage ist: Kann seine Leistung mit der Ästhetik übereinstimmen?

Funktionen und Design

• Attraktives CaféRacerDesign
• Doppelte Federung
• Einzelsitz mit fester Höhe

Wenn Sie über einen Engwe M20 nachdenken, dann hoffe ich, dass Sie an einem Ort wohnen, der viel Platz bietet. Der Karton, in dem er geliefert wird, ist riesig und Sie könnten glauben, Sie hätten betrunken einen Esstisch bei eBay bestellt.

Der Grund für die Größe liegt auf der Hand, denn das M20 ist ein großes Fahrrad und wird größtenteils zusammengebaut geliefert. Der Rahmen und das Hinterrad sind montiert, der Lenker ist über die Verkabelung befestigt und muss nur noch verschraubt werden. Dann müssen noch das Vorderrad, die Pedale, das Schutzblech und der Ständer angebracht werden.

Das hört sich zwar recht einfach an, aber ich habe trotzdem etwa eine Stunde dafür gebraucht, da die Bedienungsanleitung wirklich schrecklich ist. Anstelle von Bildern erhalten Sie Computerdarstellungen der Schritte, von denen einige kaum Ähnlichkeit mit den Anforderungen haben oder zu klein zum Lesen sind. Auch der Werkzeugsatz ist etwas einfach gehalten und dem Ständer fehlten die beiden Muttern, die für die Befestigung erforderlich waren.

Zum Glück habe ich in meinem Schuppen die richtige Größe gefunden. Oh, und Kabelbinder gibt es in Hülle und Fülle. Es ist großartig, dass das Fahrrad gut geschützt ist, aber ich musste 30 davon durchschneiden, was sich etwas übertrieben anfühlte.

Vom Design her ähnelt der M20 den Cafe Racern, man könnte sogar sagen, er ist einfach ein Klon des beliebten Super73RX Mojave. In jedem Fall erhalten Sie den M20 für etwa die Hälfte des Preises des Super73.

Bei der Bestellung haben Sie die Wahl zwischen einem oder zwei Akkus. Beim Testmodell handelt es sich um Letzteres, bei dem die zweite Batterie entlang der Querstange positioniert ist, was ihm das Aussehen eines Benzintanks verleiht, was das Motorradgefühl nur noch verstärkt.

Gegen das Gewicht hilft es jedoch nicht. Mit 38 kg/84 lbs ist dies kein leichtes Fahrrad, das Sie gerne hochheben und die Treppe hinaufrennen. Es ist klobig und erfordert viel Kraft zum Heben. Oh, und habe ich schon erwähnt, dass es sich nur um das Fahrrad selbst handelt?

Wenn man einen Akku hinzufügt, steigt das Gewicht auf etwa 43 kg/94 lbs, während die Version mit zwei Akkus satte 47 kg/104 lbs wiegt. Damit ist es das mit Abstand schwerste EBike, das wir bei Tech Advisor getestet haben.

Der Rahmen aus Aluminiumlegierung ist robust und in den Farben Schwarz, Grün oder Weiß erhältlich. Es sieht aus wie ein Lastenfahrrad, aber Sie werden keine Passagiere mitnehmen, da der Einzelsitz nicht viel Platz für Hintermänner lässt. Es gibt auch keinen Gepäckträger.

Die Sattelhöhe beträgt etwa 31,5 Zoll/80 cm über dem Boden und kann nicht verstellt werden. Engwe sagt, dass der M20 für Personen mit einer Körpergröße von 5 Fuß bis 6 Fuß 8 Zoll und einer maximalen Tragfähigkeit von 264 Pfund/120 kg geeignet ist, aber bei 5 Fuß 9 Zoll und kurzen Beinen fand ich den Sitz zu niedrig, um bequem in die Pedale zu treten, und konnte meine Beine nicht vollständig strecken. Es würde mich wundern, wenn jemand über 1,80 m bequem mit dem M20 radeln könnte.

Die Doppelfederung meistert alle Unebenheiten auf der Straße.

Die 20 im Namen bezieht sich auf die Größe der Räder, die 20 Zoll groß sind. Die Reifen (Reifen für diejenigen in den USA) sind 4 Zoll dick und setzen das GeländeThema fort, das der M20 verkörpert.

Auch hier ist es wirklich schade, dass es keinen Gepäckträger gibt, denn Engwe behauptet, dass man mit beiden Batterien an Bord möglicherweise bis zu 150 km (ca. 94 Meilen) mit einer einzigen Ladung zurücklegen könnte. Sie können den Winkel oder die Höhe des Lenkers nicht verstellen, der auf 44,8 Zoll/114 cm über dem Boden eingestellt ist, aber das ist an diesem Ende des EBikeMarktes nicht ungewöhnlich, und fairerweise muss man sagen, dass sie beim Radfahren bequem positioniert sind.

Eine 7GangShimanoSchaltung hilft Ihnen, wenn Sie schneller fahren oder bergauf unterstützen müssen, während Scheibenbremsen vorne und hinten dafür sorgen, dass Sie wieder abgebremst werden. Um das Erscheinungsbild zu vervollständigen, erhalten Sie auch ein paar MotorradScheinwerfer.

Martyn Casserly

EBike oder Moped?

• 750WMotor
• Übertrifft die EBikeVorschriften des Vereinigten Königreichs und der EU
• EBike der Klasse 3 in den USA

Zumindest für diejenigen im Vereinigten Königreich und in weiten Teilen des europäischen Festlandes ist es ein gewisses Problem, sich auf die motorische Seite zu begeben. Engwe stattet den M20 mit einem bürstenlosen 750WGetriebemotor aus, der ein maximales Drehmoment von 55 Nm abgibt und Geschwindigkeiten von etwa 45 km/h oder 28 Meilen pro Stunde erreichen kann.

Nach geltendem britischen Recht muss ein EBike „eine maximale Leistung von 250 Watt haben und darf nicht in der Lage sein, das Fahrrad anzutreiben, wenn es mehr als 25 km/h fährt“. Es verfügt außerdem über einen Drehgashebel, was in Großbritannien für EBikes ebenfalls verboten ist, wenn Sie es auf öffentlichen Straßen verwenden möchten. Es eignet sich gut für den Einsatz auf Privatgrundstücken.

Wenn Sie es auf britischen Straßen fahren möchten, gilt es als Moped und erfordert eine Zulassung sowie eine KfzSteuer und eine Versicherung, um legal zu sein. Ähnliche Beschränkungen bestehen in der EU, obwohl in Nordamerika die EBikeGesetze der Klasse 3 eingehalten werden. Wenn Sie es kaufen möchten, prüfen Sie unbedingt die örtlichen Vorschriften, um festzustellen, ob Sie damit tatsächlich überall anders als auf Privatgrundstücken fahren können.

Leistung

• Höchstgeschwindigkeit 28mph/45kmh
• Etwas zu sanftes Gas geben
• Kämpfe auf großen Hügeln

Da ich in Großbritannien lebe, konnte ich den M20 nicht auf öffentlichen Straßen fahren, aber ich habe das Glück, in Cornwall etwas Ackerland zu nutzen, sodass ich Gas geben und sehen konnte, woraus der M20 besteht.

Es ist bequem, darauf zu sitzen, und die Federung verrichtet ihre Arbeit hervorragend, wenn man durch unwegsames Gelände fährt, was zweifellos von den dicken Reifen unterstützt wird. Es fällt jedoch sofort auf, dass dies nicht wirklich dafür gedacht ist, ein Fahrrad zu sein, bei dem man so viel in die Pedale tritt. Die oben erwähnte Sitzposition und die niedrige Sattelhöhe machten es schwierig, viel Leistung zu erzeugen, was sich bei einem so schweren Fahrrad als Problem herausstellte. Die Gänge haben zwar geholfen, aber sobald man Gas gibt und sich auf den Motor verlässt, macht der M20 viel mehr Sinn.

Martyn Casserly

Es stehen 5 Leistungsmodi zur Verfügung, von minimal bis maximal 750 W. Die Steuerung erfolgt über den am Lenker angebrachten LCDBildschirm. Hier erfahren Sie auch Ihre aktuelle Geschwindigkeit, die zurückgelegte Strecke und die verbleibende Akkulaufzeit. Es handelt sich um ein monochromes Display, das jedoch auch bei Sonnenlicht gut funktioniert, sodass Sie die Statistiken leicht im Auge behalten können. Es gibt auch einen schwerer zu findenden Zusatzmodus für das Gehen mit dem M20. Dieser wird durch Drücken und Halten der „“Tasten auf dem Bedienfeld aktiviert, wodurch der Motor konstant mit 6 km/h läuft, bis Sie ihn loslassen.

Martyn Casserly

Ich habe die meiste Zeit damit verbracht, den Gashebel zu benutzen und mir nicht die Mühe zu machen, den Motor durch Treten zu unterstützen. Der M20 zieht gut an, da die Leistung sanft zugeführt wird, um plötzliche Stöße zu vermeiden, solange Sie sich in den niedrigeren Leistungsmodi befinden.

Der Gashebel hat einen sehr geringen Widerstand, so dass es leicht passieren kann, dass man ihn während der Fahrt versehentlich betätigt. Dann kommt es zu einem plötzlichen Beschleunigungsschub, mit dem Sie nicht gerechnet haben. Ein Problem besteht darin, dass der Motor nicht abschaltet, sobald Sie vom Gas gehen, was dazu führt, dass das Fahrrad noch einige Sekunden lang beschleunigt. Das kann beunruhigend sein, besonders bei höheren Geschwindigkeiten, aber ich habe nach einer Weile gelernt, das zu kompensieren, was es eher zu einer Eigenart als zu einem ernsten Problem machte.

Es ist wichtig zu wissen, dass der Motor abschaltet, wenn Sie die Bremsen betätigen, sodass Sie sich keine allzu großen Sorgen machen müssen, mit der Kuh zusammenzustoßen, die gerade auf das Feld gewandert ist, oder mit Fußgängern, wenn Sie nicht zufällig auf einem Bauernhof mit dem Fahrrad unterwegs sind.

Martyn Casserly

Engwe gibt an, dass der M20 45 km/h/28 Meilen pro Stunde erreichen kann, aber meine eher begrenzte Teststrecke ließ solche Geschwindigkeiten nicht zu. Ich habe das Fahrrad problemlos bis zu einer Geschwindigkeit von etwa 30 km/h gefahren und es fühlte sich bei dieser Geschwindigkeit solide und gut ausbalanciert an.

Hügel sind allerdings ein Problem. Laut Engwe sind Steigungen von bis zu 10 Grad in Ordnung. In Cornwall ist das nichts. Überall gibt es riesige, steile Hügel, und der schwere M20 hatte mit den Hügeln um mich herum zu kämpfen: Als ich den 18°Hügel in der Nähe meines Hauses erreichte, half der Motor im Grunde nicht viel. Zu diesem Zeitpunkt radeln Sie mit einem wirklich schweren Fahrrad einen steilen Hang hinauf, was Sie nicht lange tun möchten.

Fairerweise muss man sagen, dass es auf Hügeln mit einer Steigung von 10 Grad oder weniger fröhlich und ohne Sorgen hinaufgerauscht ist.

Die doppelten 160mmScheibenbremsen erweckten zu Beginn kein Vertrauen. Sie quietschten laut und die Vorderräder waren etwas griffig, sodass das Vorderrad zeitweise blockierte, während die Hinterräder schwammiger waren. Die Scheiben brauchen etwas Einwirkzeit und können aufgrund der mechanischen, kabelbetriebenen Variante angepasst werden. Außerdem halten sie viel Gewicht und möglicherweise auch hohe Geschwindigkeiten auf, aber ich hatte keine Fälle, in denen ich das Fahrrad nicht anhalten konnte.

Martyn Casserly

Engwe behauptet, dass eine einzige Batterieladung eine Reichweite von bis zu 75 km (ca. 47 Meilen) ermöglicht, wenn das Pedal im Energiesparmodus unterstützt wird. Dies gilt vermutlich auch auf einer ebenen, glatten Straße mit einem einigermaßen leichten Fahrer. Da Sie auf dem M20 nicht wirklich viel in die Pedale treten möchten, werden Sie höchstwahrscheinlich stattdessen die höheren Leistungsmodi verwenden, die diese Distanzen verkürzen. Ich habe festgestellt, dass etwa 30 Meilen pro Batterieladung normal zu sein scheinen, sodass Sie mit der Doppelbatterieversion höchstwahrscheinlich 50 bis 60 Meilen weit kommen könnten, bevor Sie je nach Gelände erneut an die Steckdose müssen. Das ist überhaupt keine schlechte Reichweite. Sie möchten jedoch rechtzeitig an Ihrem Ziel ankommen, da das Aufladen jeder 13AhBatterie mit dem mitgelieferten Ladegerät etwa fünf Stunden dauert.

Martyn Casserly

Preis & Verfügbarkeit

Der Engwe M20 ist überraschend erschwinglich und kostet 1.299,99 $/1.199,99 £ für die Einzelbatterieversion oder 1.599,99 $/1.499,99 £ für die Doppelbatterie, was in dieser Klasse mehr als angemessen ist.

Es ist direkt auf der Website von Engwe erhältlich und die Lieferung ist kostenlos.

Ein Grund für den günstigen Preis ist die kurze Garantie von nur einem Jahr. Und für einige Teile, wie zum Beispiel Reifen, ist die Versicherung nur einen kümmerlichen Monat lang abgedeckt. In jedem Fall sind Sie für den Einbau defekter Teile verantwortlich, da der Arbeitsaufwand nicht abgedeckt ist.

Wenn Sie nach OffroadAlternativen suchen, ist der Carrera Vengeance in Großbritannien eine gute Option für etwa 1.000 £. Für diejenigen, die den Ansatz mit dicken Reifen bevorzugen, gibt es den Rad Power Bikes RadRunner 2, der ähnlich viel kostet wie der M20 und für den Transport von Lasten ausgelegt ist.

Eine größere Auswahl finden Sie in unserer Zusammenfassung der besten Elektrofahrräder, um zu sehen, welche anderen Optionen derzeit verfügbar sind.

Urteil

Der M20 macht viel Fahrspaß, sieht fantastisch aus und ist im Großen und Ganzen relativ erschwinglich. Wenn Sie in Nordamerika leben, sollten Sie es sich ernsthaft überlegen, denn es ist schnell, hat eine gute Reichweite und kann den CaféRacerJuckreiz sehr gut lindern. Im Vereinigten Königreich und in der EU sieht das allerdings anders aus, denn auch wenn all diese Dinge wahr sind, darf man damit einfach nicht auf der Straße fahren, zumindest nicht legal.

Man bekommt auch das, wofür man bezahlt, weshalb preisgünstige Komponenten wie Bremsen und Schaltung zum Einsatz kommen. Wenn Sie woanders mehr bezahlen, sollten Sie sich zum einen hydraulische Scheibenbremsen von besserer Qualität zulegen.

Der Drehgashebel kann zu leicht versehentlich ausgelöst werden und Sie müssen einen Bremshebel betätigen, wenn Sie möchten, dass der Motor sofort abschaltet. Das Handbuch ist schrecklich, das Gewicht ist schwer und es gibt weder Platz für einen Passagier noch Möglichkeiten, Gepäck zu transportieren. Aber wenn Sie diese Dinge nicht allzu sehr stören, ist das M20 ein Fahrrad, das Spaß macht.

Spezifikationen

• Rahmen aus Aluminiumlegierung
• Bürstenloser 750WMotor (55 Nm Drehmoment)
• 20 Zoll x 4 Zoll dicke Reifen
• 48V 13Ah LithiumIonenAkku (optionaler zweiter Akku)
• 28mph/45kmh Höchstgeschwindigkeit
• Fünf Leistungsmodi
• Maximale Distanz von 34,17 Meilen (55 km) im Elektromodus 1 und 46,6 Meilen (75 km) im PASModus 1
• 10° maximaler Steigwinkel
• 160mmScheibenbremse vorne und hinten
• Doppelte Federung
• Shimano 7GangSystem
• LCDDisplay
• Maximale Belastung: 120 kg
• 114 x 167 x 80 cm (44,8 x 65,7 x 31,5 Zoll)
• 34,8 kg (nur Fahrrad)
• 94,13 lbs/42,7 kg (einzelne Batterie installiert)
• 104,05 lbs/45,9 kg (doppelte Batterien installiert)