Testbericht zum Zinc Velocity Plus: Ein sportlicher und sicherer Elektroroller

Preis bei Überprüfung

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Die besten Preise heute: Zinc Velocity Plus

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Während wir der Möglichkeit einer Legalisierung privater Elektroroller auf britischen Straßen immer näher kommen, beginnen britische Marken, die EScooterRevolution ernst zu nehmen. Ein solcher Hersteller ist Zinc mit einer Reihe von Elektrorollern, die auf mögliche britische Vorschriften zugeschnitten sind.

Der König der Kollektion ist der 500 W Zinc Velocity Plus, ein Elektroroller für 700 £, der nicht nur eine beeindruckende Leistung bietet, sondern auch einige sicherheitsorientierte Funktionen, die bei vielen günstigeren Elektrorollern nicht vorhanden sind. Die Frage ist: Rechtfertigt das den hohen Preis? Also…

Design & Funktionen

• Ziemlich schwer mit 22 kg
• Integriertes Kabelschloss
• Einzigartiges NFCbasiertes Schließsystem

Der Zinc Velocity Plus ist ein gut aussehender Elektroroller mit weitgehend klarem Design ohne sichtbare Bremskabel, die am Vorbau herunterlaufen. Wo Kabel sichtbar sind, verschwinden sie durch die schwarze Farbgebung im weitgehend schwarzen Körper des Rollers. Abgerundet wird das Design durch ein silbernes ZinkLogo auf dem Vorbau, das den erstklassigen Gesamteindruck des Rollers unterstreicht.

Lewis Maler / Gießerei

Das Deck ist ziemlich lang und breit und das griffige Strukturmuster sorgt dafür, dass Sie auch bei feuchten Bedingungen sicher auf dem Roller bleiben. Es ist nicht das Größte, das es gibt – dieser Titel geht meiner Erfahrung nach an den Inokim Ox Super –, aber es ist für mich und meine britischen Hosen in Größe 11 immer noch leicht genug, mit einem Fuß vor dem anderen zu stehen.

Zu beachten ist, dass es offiziell keine Wasserbeständigkeit aufweist. Ich bin den Roller bei feuchten Bedingungen ohne negative Auswirkungen gefahren, würde aber sicherheitshalber die Finger von Pfützen und dem Fahren bei tatsächlichem Regen lassen.

Wie die meisten Roller lässt sich der Zinc Velocity Plus in wenigen Sekunden zusammenklappen, ideal für Transport und Lagerung. Während es im aufgeklappten Zustand 1164 x 550 x 1185 mm misst, lässt es sich problemlos auf kompaktere 1164 x 550 x 575 mm zusammenklappen. Der zusammengeklappte Vorbau wird über einen kleinen Riegel am Board befestigt, sodass Sie den zusammengeklappten Roller am Vorbau tragen können.

Lewis Maler / Gießerei

Bedenken Sie, dass er mit 22 kg sicherlich nicht zu den leichtesten Rollern gehört, die man mit der Hand herumschleppen kann, aber dennoch handlich ist.

Der Lenker liegt angenehm in der Hand und verfügt über Doppelbremsen (auf die ich später noch näher eingehen werde), einen Daumengashebel, Blinkersteuerung, eine Klingel und ein zentral angebrachtes Display. Das Display ist für den Einsatz im Freien ausreichend hell und zeigt wichtige Informationen an, darunter die aktuelle Geschwindigkeit, die Akkulaufzeit und den Modus, den Sie gerade verwenden.

Lewis Maler / Gießerei

Der Ein/Ausschalter steuert auch das eingebaute LEDLicht, das dabei hilft, den Boden vor Ihnen zu beleuchten, wenn Sie bei Dunkelheit fahren. An der Vorderseite und an den Seiten befinden sich Reflektoren sowie ein Bremslicht, um Sie nachts besser sichtbar zu machen.

Während das bei einem Elektroroller alles ziemlich normal ist, sticht der Zinc Velocity Plus in puncto Sicherheit wirklich heraus.

An erster Stelle steht ein integriertes Sicherheitsschloss, das sich im Vorbau des Rollers befindet und es Ihnen ermöglicht, ihn schnell zu verriegeln, ohne ein separates Schloss mit sich führen zu müssen. Das ist auf jeden Fall praktisch, wenn man schnell zum Laden geht, aber mit einem relativ dünnen Kabel würde es nicht allzu lange dauern, bis ein entschlossener Dieb kaputt geht.

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Ebenso beeindruckend ist die NFCbasierte Sperrfunktion, bei der Sie entweder eine NFCKarte oder ein SchlüsselanhängerZubehör auf das Display tippen müssen, um den Roller zu entsperren. Wenn Sie dies nicht tun, werden Sie feststellen, dass der Roller keine Beschleunigung bietet und ständig piept, um auf sich aufmerksam zu machen.

Letzteres ist besonders interessant, allerdings hätte ich mir gewünscht, dass der Piepton etwas lauter wäre – auf einer stark befahrenen Straße ist er kaum hörbar. Eine automatische Bremsenverriegelung wäre auch eine nette Geste gewesen, da man den Roller im verriegelten Zustand immer noch ohne Widerstand schieben kann.

Dennoch ist es eine schöne Idee, die ich gern weiterentwickelt sehen würde.

Leistung

• Schnelle Leistung durch 500WMotor
• Doppelbremsen bieten eine hervorragende Kontrolle über die Verzögerung
• Holprig auf unebenem Untergrund

Im Zinc Velocity Plus steckt ein leistungsstarker 500WMotor – mehr als der beliebte Turboant V8 und Xiaomis Mi Scooter Pro 2 – der erwartungsgemäß für ein recht rasantes Fahrerlebnis sorgt.

Tatsächlich wird im Einsatz deutlich, dass der Zinc Velocity Plus in der Lage ist, die Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h zu überschreiten. Durch die schnelle Beschleunigung erreichen Sie die Höchstgeschwindigkeit, bevor Sie spüren, wie der Roller langsamer wird, möglicherweise mit einem automatisierten Bremssystem. Es wäre schön gewesen, den Begrenzer zu entfernen, um ihn auf Privatgrundstücken verwenden zu können Nur wie schnell der Velocity Plus fahren kann, aber das ist nicht möglich.

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Das liegt an der britischen Gesetzgebung, bei der die Geschwindigkeit von LeihElektrorollern und Elektrofahrrädern auf 15,5 Meilen pro Stunde begrenzt ist, und man geht allgemein davon aus, dass dies auch bei privaten Motorrollern der Fall sein wird, wenn sie legalisiert werden.

Dennoch ist die Leistung des Velocity Plus beeindruckend. Dank der schnellen Beschleunigung ist der Start bei grüner Ampel schnell erledigt, und der leistungsstarke Motor bewältigt Steigungen von bis zu 15 Grad im Handumdrehen. Während meiner Tests hatte ich kein einziges Mal das Gefühl, dass dem Velocity Plus die Leistung fehlte, um mich an mein Ziel zu bringen.

Wie bei den meisten Rollern stehen drei Fahrmodi zur Auswahl. Der EcoModus begrenzt die Geschwindigkeit auf 10 km/h und verlangsamt die Beschleunigung, bietet dafür aber die bestmögliche Reichweite des Rollers. Im Fahrmodus können Sie die Geschwindigkeit auf bis zu 20 km/h steigern. Wenn Sie wie ich die bestmögliche Leistung auf Kosten der Akkulaufzeit wünschen, bietet der Sportmodus schnelle Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeiten von 25 km/h.

Tatsächlich fehlt eigentlich nur noch der Tempomat, der es Ihnen ermöglicht, nach ein paar Sekunden Fahrt mit gleicher Geschwindigkeit den Finger vom Gas zu nehmen. Zugegebenermaßen ist es ein kleines Versäumnis, das aber bei längeren Fahrten auffällt.

Ebenso wichtig wie die Beschleunigung ist die Bremskraft, und auch hier enttäuscht der Velocity Plus nicht. Anstatt wie viele beliebte Optionen eine einzelne Bremssteuerung zu bieten, verfügt es über eine Doppelbremssteuerung, die Sie bei Standardfahrrädern finden.

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Es ist eine viel bessere Option als ein einzelnes Bremssystem, das nicht wirklich viel Kontrolle über das Bremsen bietet und es schwieriger macht, sicher zum Stehen zu kommen. Mit der Doppelsteuerung hingegen können Sie die Vorder und Hinterradbremsen unabhängig voneinander steuern, um eine bessere Kontrolle sowohl beim Abbremsen als auch bei Notbremsungen zu erreichen.

Es ist eine Funktion, die Verbraucher oft übersehen, aber sie ist es solch ein wichtiger Aspekt, den es zu berücksichtigen gilt.

An anderer Stelle trägt die Kombination aus einem luftgefüllten 9,3ZollVorderreifen und einer Doppelgabelfederung dazu bei, das Ruckeln bei unebenen Fahrflächen zu reduzieren, aber mit einem soliden Hinterrad, das keinerlei Federung aufweist, ist es immer noch nicht die sanfteste Fahrt aller Zeiten – insbesondere auf dem AsphaltFlickenteppich der Londoner Straßen – und der hintere Schmutzfänger kann auf unebenen Straßen manchmal klappern.

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Das ist jedoch bei den meisten Alternativen in dieser Preisklasse ziemlich Standard. Tatsächlich müssten Sie für Modelle wie den Inokim Ox Super für 1.650 $/1.299 £ fast das Doppelte ausgeben, um eine ordnungsgemäße EScooterFederung und eine superweiche Fahrt zu erhalten.

Der angebotene leistungsstarke Motor ermöglicht auch schwerere Fahrer mit einem Gewicht von bis zu 120 kg (ca. 19 Stone) im Vergleich zum Durchschnitt von 100 kg (ca. 16 Stone) bei den meisten Mitbewerbern.

Akkulaufzeit und Aufladen

• Bis zu 50 km mit einer Ladung
• Vollständige Aufladung in etwa 6 Stunden

Im Deck des Zinc Velocity Plus verbirgt sich der 36 V 13 Ah (468 Wh) LithiumIonenAkku, der die reaktionsschnelle Leistung des Rollers unterstützt.

Wenn es um die Reichweite geht, sollten Sie damit rechnen, dass der Akku mit einer Ladung maximal 50 km weit kommt – wenn Sie jedoch mit voller Geschwindigkeit unterwegs sind, müssen Sie mit weniger rechnen, da die Schätzung auf der Nutzung des EcoModus basiert. Wie bei allen Rollern hängt es auch vom Gewicht des Fahrers, der Steigung der Straße und sogar der Temperatur ab, sodass die Kilometerleistung variieren kann und wird.

Trotzdem ist es immer noch mehr als genug, um mich in meiner näheren Umgebung fortzubewegen, ohne sich um ein Ladegerät kümmern zu müssen, und kann bequem etwa 15 bis 20 Meilen bei relativ hohen Geschwindigkeiten zurücklegen. Wenn Sie die größtmögliche Reichweite erzielen möchten, ist der 50MeilenTurboant V8 mit seinem Doppelbatteriesystem möglicherweise besser geeignet.

Lewis Maler / Gießerei

Mit dem mitgelieferten Kit dauert das Aufladen mit durchschnittlich etwa 6 Stunden etwas langsam. Wenn Sie den Roller jedoch zum Pendeln nutzen möchten, sollte er an einem normalen Arbeitstag immer noch von leer auf voll aufgeladen werden. Der Ladeanschluss selbst ist an der Unterseite des Vorbaus hinter einer wasserdichten Abdeckung verborgen, sodass er beim Fahren bei Nässe schön und geschützt bleibt.

Preis

In Anbetracht der Kombination aus Leistung und Funktionen, die das Zinc Velocity Plus bietet, kostet es recht ordentliche 840 $/699,99 £. Es ist immer noch teuer, aber es gibt definitiv ein gutes PreisLeistungsVerhältnis.

Wenn Sie versucht sind, können Sie Zinc Velocity Plus direkt bei Zinc in den USA und im Vereinigten Königreich sowie bei Currys und Amazon im Vereinigten Königreich kaufen.

Wenn das für Ihr Budget etwas zu teuer ist, werfen Sie einen Blick auf unsere Auswahl der besten Elektroroller mit verlockenden Optionen in allen Preisklassen.

Lewis Maler / Gießerei

Urteil

Der Zinc Velocity Plus ist ein beeindruckender Elektroroller, der alles bietet, was Sie von einem Elektroroller erwarten und noch mehr. Das eingebaute Kabelschloss ist eine praktische Funktion, aber das NFCbasierte Schließsystem ist mein persönlicher Favorit – ich wünschte nur, die Sirene wäre etwas lauter, um potenzielle Diebe abzuschrecken.

Abgesehen von den Sicherheitsmerkmalen sorgt der 500WMotor für eine schnelle Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeiten von 25 km/h, obwohl ich vermute, dass die Geschwindigkeit begrenzt ist und höhere Geschwindigkeiten möglich sind. Die Reichweite von 31 Meilen ist anständig, das Fahrverhalten ist gleichmäßig und die Doppelbremsen sorgen dafür, dass Sie beim Anhalten die volle Kontrolle haben.

Es ist vielleicht teurer als einige beliebte Optionen auf dem Markt, aber es gibt viel zu mögen am Zinc Velocity Plus.