Ölpreise fallen, Aktien erholen sich, während die USA und der Iran ein Rahmenwerk zur Beendigung des Krieges unterzeichnen | Öl und Gas

Brent-Rohöl fällt um bis zu 1,6 Prozent, während wichtige Aktienindizes in Japan, Südkorea und Taiwan steigen.

Die Ölpreise sind nach der Unterzeichnung eines Interimsfriedensabkommens zwischen den USA und dem Iran gesunken und setzten damit einen Rückgang fort, der durch die Warnung von US-Präsident Donald Trump unterbrochen wurde, dass er seinen Militäreinsatz wieder aufnehmen könne.

Brent-Rohöl fiel am Donnerstagmorgen in Asien um bis zu 1,6 Prozent und brachte den internationalen Benchmark damit fast genau auf den Stand von 24 Stunden zurück.

Die Brent-Futures zur Lieferung im August lagen um 02:00 Uhr GMT bei 78,43 US-Dollar, nur etwa 7 Prozent höher als vor Beginn des Krieges der USA und Israels gegen den Iran am 28. Februar.

Nach mehreren Tagen des Rückgangs stieg Brent am Mittwoch kurzzeitig auf über 81 USD pro Barrel, nachdem Trump gewarnt hatte, dass die USA „sofort wieder Bomben auf den Iran abwerfen könnten“, wenn dieser sich nicht „benimmt“.

Asiens wichtigste Aktienmärkte eröffneten höher, da der Optimismus hinsichtlich eines Endes der fast viermonatigen Unterbrechung der globalen Energieversorgungsketten erneut optimistisch war.

Japans Leitindex Nikkei 225 stieg im frühen Handel um 1,9 Prozent und erreichte ein Allzeithoch.

Der südkoreanische Kospi legte um mehr als 1 Prozent zu, während der taiwanesische Taiex um etwa 1,3 Prozent zulegte.

Der Hongkonger Hang Seng Index widersetzte sich dem Trend und fiel um 1,7 Prozent.

US-Aktien-Futures, die außerhalb der regulären Marktzeiten gehandelt werden und oft einen Vorgeschmack auf die Wertentwicklung des nächsten Tages geben, stiegen, wobei die an die Benchmark S&P 500 und den technologielastigen Nasdaq Composite gebundenen Aktien um etwa 0,8 Prozent bzw. 1,3 Prozent zulegten.

Der pakistanische Premierminister Shehbaz Sharif, der die Verhandlungen zwischen Washington und Teheran vermittelte, sagte am Mittwoch, dass das Memorandum of Understanding (MoU) zwischen den USA und Iran mit „sofortiger Wirkung“ in Kraft getreten sei.

Sharif sagte, der Iran werde die Straße von Hormus „sofort wieder öffnen“ und die USA würden „sofort“ ihre Seeblockade iranischer Häfen aufheben, obwohl nicht sofort klar sei, ob die Ankündigung Auswirkungen auf die Ankurbelung des Seeverkehrs auf der kritischen Wasserstraße habe.

Aufgrund der Bedrohung durch iranische Raketen, Drohnen und Minen sowie der US-Blockade ist die Schifffahrt in der Meerenge auf einen Bruchteil des Friedensniveaus reduziert.

Während schätzungsweise mehr als 500 Schiffe darauf warten, den Golf durch die Meerenge zu verlassen, haben Reedereien ihre Besorgnis über die mangelnde Klarheit darüber geäußert, wie sie die Sicherheit ihrer Schiffe und Besatzungen im Kanal gewährleisten können.

In einer Erklärung Anfang dieser Woche sagte der Baltic and International Maritime Council (BIMCO), einer der weltweit größten Verbände für Reeder, dass die USA und der Iran noch keine Informationen zu „Schlüsselaspekten wie Zeitplänen und sicheren Routen“ vorgelegt hätten.

„Aufgrund fehlender Details und einer Geschichte übermäßig optimistischer Zusicherungen glauben wir, dass die Sicherheitslage für die Schifffahrtsbranche weiterhin volatil bleibt, und wir halten es immer noch für sehr riskant, dass Schiffe zu diesem Zeitpunkt mit der Durchfahrt beginnen“, sagte Jakob Larsen, Chief Safety and Security Officer bei BIMCO, in einer Erklärung am Montag als Reaktion auf die erste Ankündigung des MoU.

„Wir raten Reedern, weiterhin gründliche Risikobewertungen durchzuführen und appellieren an alle Parteien, die Sicherheit der Seeleute an erste Stelle zu setzen.“