Wenn man die internationalen Flugreiseangebote der Hauptstadt in Betracht zieht, ist dies normalerweise der Fall Gatwick und Heathrow Das kommt mir sofort in den Sinn. Nun, bis mich mein Kontostand prompt wieder auf den Boden der Tatsachen zurückholt und mich daran erinnert, dass mein Budget viel besser für kostengünstigere Dinge geeignet ist Luton und Stansteddas ist. Aber ich überbringe die Nachricht von einem weiteren Luftfahrtdrehkreuz, das bald seinen Hut in den Ring werfen könnte. Und obwohl dieser besondere Flughafen schon seit weit über einem Jahrhundert in Betrieb ist, steht er seit über einem Jahrzehnt verfallen. Bisher…
Das betreffende Luftfahrtdrehkreuz ist Flughafen Manston; eine 700 Hektar große ehemalige RAF-Station in Kent. Der letzte Passagierflug verließ die Landebahn von Manston im Jahr 2014 und das Gelände wird seitdem als LKW-Parkplatz, Drehort und Veranstaltungsort für Luftfahrtveranstaltungen genutzt. Der verlassene Flughafen wurde aufgekauft RiverOak Strategic Partners (RSP) für satte 16,5 Millionen Pfund im Jahr 2019. Und die Pläne des Unternehmens, dem Flughafen neues Leben einzuhauchen, sind offiziell fast startbereit.
Die Geschichte des Flughafens Manston
Der Flughafen Manston wurde 1916 eröffnet und diente zunächst als Start- und Landeplatz für die Königliche Luftwaffe während der Weltkriege. Erst in den sechziger Jahren wurde daraus ein richtiger Flughafen, der verschiedene internationale Passagierflüge anbot. In den Achtzigern wurde die Seite umbenannt Internationaler Flughafen Kent und in den frühen Nullerjahren gab es Pläne, den Flughafen in ein Drehkreuz umzuwandeln, um ihn schnell und unkompliziert anzureisen Amsterdam, Verona, Porto und Neapel. Leider konnten diese Pläne nie ganz aufgegeben werden, und aufgrund ständiger Verluste wurde der Flughafen 2014 offiziell geschlossen.
Die Zukunft des Flughafens Manston
Okay, jetzt sind wir alle auf dem Laufenden, es ist Zeit, in die Zukunft zu blicken. Und es sieht ziemlich hell aus Flughafen Manstonum ganz ehrlich zu sein. Die Website wurde in den letzten Jahren in Vorbereitung auf ihr bevorstehendes Comeback einer gewaltigen Umgestaltung unterzogen. Die Eigentümer hatten zuvor gehofft, den Flughafen im Jahr 2025 wiedereröffnen zu können, doch aufgrund der Komplexität der Planung, steigender Kosten und turbulenter Märkte wurde dieser Termin verschoben. Wenn jedoch ab diesem Zeitpunkt alles reibungslos verläuft, hat RSP dies bestätigt Bis 2029 könnte der Flughafen betriebsbereit sein.
Der Flughafen wird zunächst für den Frachtbetrieb geöffnet (mit der Hoffnung auf Abfertigung). eine Million Tonnen Fracht pro Jahr, sobald sie vollständig betriebsbereit ist), aber budgetfreundliche Passagierflüge sollen etwas später eingeführt werden. A öffentliche Konsultation Zwischen März und Juni fand eine Konferenz über die vorgeschlagenen Flugrouten und die Neugestaltung des Luftraums statt, bei der die Einheimischen Gelegenheit hatten, sich zu diesem Thema zu äußern. Die Konsultation wurde kürzlich abgeschlossen und RSP prüft derzeit die Antworten. Und ein Konsultationsbericht soll bald veröffentlicht werden und die gesammelten Erkenntnisse enthüllen.
Tony Freudmann aus Strategische Partner von RiverOak sagte vor der Konsultation: „Diese Konsultation ist ein wichtiger Schritt in unserem Bestreben, den Flughafen Manston wieder zu eröffnen, und stellt eine einmalige Gelegenheit dar, neue Start- und Landebahnkapazitäten bereitzustellen, um den britischen Luftfrachtmarkt zu unterstützen und die Wirtschaftslandschaft in Kent zu verändern.“
Weitere Informationen zu den Plänen von RSP zur Wiedereröffnung des Flughafens Manston finden Sie hier.
