Wie wehren sich die NATO-Verbündeten gegen Trumps Iran-Kriegsforderungen? | Nachricht

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Trump sagt, er erwäge einen Austritt aus der NATO, da sich die Verbündeten einer Zusammenarbeit im amerikanisch-israelischen Krieg gegen den Iran widersetzen. Hier zeigen sich die Brüche, die sich innerhalb der Allianz abzeichnen.

Das ohnehin schon angespannte Verhältnis von US-Präsident Donald Trump zu den NATO-Verbündeten verschlechtert sich weiter, da der amerikanisch-israelische Krieg gegen den Iran bereits im zweiten Monat andauert. Eine wachsende Zahl von Partnern widersetzt sich den Bitten Washingtons um Unterstützung in dem Konflikt und vertieft so die transatlantische Kluft.

Vom Einsatz von Seestreitkräften in der Straße von Hormus bis hin zur Nutzung von Militärstützpunkten in Europa wünscht sich Trump mehr Unterstützung von den US-Verbündeten. Doch ihre Reaktionen bleiben verhalten, ebenso wie die Begeisterung der Trump-Regierung für sie.

„Ich wusste immer, dass sie ein Papiertiger sind“, schimpfte Trump in einem am Mittwoch in der Zeitung The Telegraph veröffentlichten Interview und sagte, er erwäge dringend einen Austritt aus der NATO.

Das gleiche Gefühl der Verachtung gegenüber den Verbündeten äußerte einen Tag zuvor Außenminister Marco Rubio, der gegenüber Al Jazeera sagte, dass es „keine sehr gute Vereinbarung“ sei, wenn es bei der transatlantischen Allianz „nur um die Verteidigung Europas“ ginge, nicht aber umgekehrt. Das, sagte Rubio, „muss noch einmal überprüft werden“.

Lassen Sie uns auf die Details der wachsenden Kluft eingehen.

Welche Verbündeten haben den Zugang zu ihren Militärstützpunkten verweigert?

• Spaniender lautstärkste europäische Kriegsgegner, sagte am Montag, dass der Luftraum des Landes für am Konflikt beteiligte US-Militärflugzeuge gesperrt sei. „Ich denke, jeder kennt die Position Spaniens. Sie ist sehr klar“, sagte Verteidigungsministerin Margarita Robles. Spanien sagte letzten Monat, dass die USA in dem Krieg keine gemeinsam betriebenen Militärstützpunkte nutzen könnten, was der spanische Premierminister Pedro Sanchez als „ungerechtfertigt“ und „gefährlich“ bezeichnete. Als Reaktion darauf drohte Trump mit einer Kürzung des Handels mit Madrid.
• Am Dienstag, ItalienDie Zeitung Corriere della Sera berichtete, dass die italienische Regierung US-Bombern die Nutzung einer Militärbasis auf Sizilien verweigert habe. Die italienische Regierung beeilte sich jedoch, deutlich zu machen, dass es keine Spannungen mit Washington gebe und dass jede Anfrage der USA von Fall zu Fall geprüft werde.
• Der Vereinigtes Königreich hat US-Bombern erlaubt, Militärstützpunkte auf seinem Territorium zu nutzen, allerdings nur für Verteidigungsmissionen, etwa zum Angriff auf iranische Militärstandorte, die an Angriffen auf britische Interessen beteiligt sind. Am Mittwoch sagte der britische Premierminister Keir Starmer in einer Ansprache an die Nation: „Dies ist nicht unser Krieg. Wir werden uns nicht in den Konflikt hineinziehen lassen. Das liegt nicht in unserem nationalen Interesse.“
• Auch der US-Präsident hat zugeschlagen Frankreiches sei „SEHR OHNE HILFE“ gewesen, nachdem Paris sich geweigert habe, Flugzeugen, die „mit Militärgütern beladen“ seien und „nach Israel fliegen“, den Flug über französisches Territorium zu erlauben. Quellen sagten der Nachrichtenagentur Reuters, die Weigerung sei erfolgt, weil Israel den französischen Luftraum für den Transport von US-Waffen für den Krieg gegen den Iran nutzen wollte.
• Und PolenVerteidigungsminister Wladyslaw Kosiniak-Kamysz sagte am Dienstag, dass sein Land, das an die Ukraine grenzt, „keine Pläne“ habe, seine Patriot-Luftverteidigungssysteme in den Nahen Osten zu verlegen. „Polens Sicherheit hat absolute Priorität“, schrieb er auf X.

Die Spaltung über der Straße von Hormus

Die Zurückhaltung der US-Verbündeten, sich den Kriegsbemühungen anzuschließen, zeigte sich auch nach Trumps wiederholten Bitten, Washington bei der Öffnung der Straße von Hormus zu helfen, einer wichtigen Wasserstraße, über die etwa ein Fünftel der weltweiten Öl- und Gasexporte fließen. Aufgrund seiner geografischen Lage konnte der Iran den Verkehr durch die enge Engstelle nahezu vollständig zum Erliegen bringen, indem er dort relativ wenige Angriffe auf Schiffe verübte.

Italien, das Vereinigte Königreich, Frankreich, Griechenland und andere Länder haben alle mit einem klaren Nein auf die Bitte reagiert, sich einer Marinekoalition zur Öffnung der Meerenge anzuschließen. Der deutsche Verteidigungsminister Boris Pistorius begründete dies mit den Worten: „Das ist nicht unser Krieg. Wir haben ihn nicht begonnen.“

„Erwartet … Trump, dass eine Handvoll oder zwei Handvoll europäischer Fregatten in der Straße von Hormus das leisten, was die mächtige US-Marine nicht leisten kann?“

Dennoch verfügen einige Länder über die Kapazitäten zu helfen, beispielsweise durch Unterstützung bei der Minenräumung. Starmer sagte, London diskutiere mit anderen Verbündeten die Möglichkeit, seine Drohnen zur Minenjagd bereits in der Region einzusetzen.

Aber das ist nicht das, was Trump will.

„All jenen Ländern, die wegen der Straße von Hormus keinen Treibstoff bekommen können, wie zum Beispiel das Vereinigte Königreich, das sich geweigert hat, sich an der Enthauptung Irans zu beteiligen, habe ich einen Vorschlag für Sie: Erstens, kaufen Sie in den USA, wir haben genug, und zweitens: Nehmen Sie etwas Mut auf, fahren Sie in die Meerenge und NEHMEN SIE ES einfach“, schrieb Trump diese Woche auf seinem Konto bei Truth Social.

Experten warnten, dass Kommentare von Trump und seinen Kabinettsmitgliedern auf eine wachsende Wut hindeuten, die auch die Anhänger der Make America Great Again-Bewegung (MAGA) des Präsidenten erfassen könnte.

„Diese Dinge können in Trumps Gedanken innerhalb der MAGA-Gemeinschaft an Dynamik gewinnen“, sagte Samir Puri, Gastdozent für Kriegsstudien am King’s College London, gegenüber Al Jazeera und bezog sich dabei auf das, was er als „viszeralen Zorn von Trump gegenüber Großbritannien und anderen europäischen Verbündeten, aber auch von (Verteidigungsminister) Pete Hegseth“ beschrieb.

Aufgrund der Spannungen im Zusammenhang mit dem Krieg gegen den Iran werde „die Bindung der NATO weiter schwächer“, sagte er.

Könnten NATO-Verbündete wirklich Nein sagen?

Trumps Vorschlag, dass Verbündete die De-facto-Blockade in der Straße von Hormus auflösen sollten, verstärkte die Sorge, dass er bereit sein könnte, den Krieg mit dem Iran, der die Wasserstraße kontrolliert, zu beenden. „Was in der Meerenge passiert, damit haben wir nichts zu tun“, sagte Trump.

Sollte dies geschehen, wären die wirtschaftlichen Auswirkungen für die NATO-Verbündeten und den Rest der Welt noch größer.

Die Verlangsamung des Seeverkehrs über die Wasserstraße hat bereits zu erheblichen Störungen der Weltwirtschaft geführt, da Reedereien Angst vor Angriffen haben, wenn sie ihre Schiffe durchschicken.

Die Öl- und Gaspreise sind mancherorts um bis zu 60 Prozent gestiegen, in manchen Ländern kommt es zu gravierenden Engpässen. Selbst wenn die Wasserstraße morgen wieder geöffnet wird, werden die Störungen der globalen Lieferketten laut Schifffahrts- und Handelsexperten noch lange nach der Freigabe der Schiffe für die Massendurchfahrt durch die Meerenge zu spüren sein.

Das französische Verteidigungsministerium betonte diese Bedenken und sagte letzte Woche in einer Erklärung, dass Paris mit etwa 35 Ländern Gespräche über eine Mission zur Wiedereröffnung der Wasserstraße nach Kriegsende befinde. Die an den Diskussionen beteiligten Länder wurden nicht genannt.